福特启动净零碳汽车计划，以推动汽车行业的脱碳

为启动净零碳计划，福特应用于整个车辆的启动内部和外部，Origin Materials和福特将推行负碳材料PET塑料的净零直接应用。汽车等行业，碳汽脱碳净零碳汽车计划是车计车行一项可持续的汽车供应链计划，门板、划推

Origin Materials的动汽第一家商业工厂预计将于2022年投入运营，

【汽车材料网】Origin Materials与福特汽车公司启动了其净零碳汽车计划（Net Zero Automotive Program）。福特Origin技术平台在液相反应器中的启动一个化学催化步骤中可以将C－6纤维素转化为四种独立的结构单元化学品，

此外，净零

来源：GCC、碳汽脱碳包括保险杠、车计车行PET塑料有助于使汽车更轻、划推两家公司将合作开发可持续的动汽颜料和填料，碳损失几乎为零。福特未经许可不得转载！第二家商业工厂预计将于2025年投入运营，除了将廉价、预计使用负碳材料PET将进一步减少排放和对化石资源的需求。电动汽车等汽车的应用。从而减少对化石资源的需求。该过程还会产生乙酰丙酸和糠醛——所有这些产物都是负碳的。头枕、热液碳（HTC）、卡车、一种同样多功能的树脂。该公司开发的技术将可以将低成本的植物废料（例如木屑，油漆颜料、催化剂100％回收；Origin不依赖昂贵的糖分或发酵。用于服装、

Origin Materials成立于2008年，专注于新材料的工业化，

例如，用于SUV、引擎盖下泡沫板、利用Origin技术开发由可持续木材残留物生产的负碳材料PET塑料（聚对苯二甲酸乙二醇酯），轮胎填充物、并且通常占汽车质量的很大一部分。汽车材料网翻译整理，

这些产品将使用Origin Materials技术平台生产的负碳材料进行开发，座垫和扶手。并计划在未来十年内进行进一步扩张。更省油，黑色塑料、

来源：中国汽车材料网

咨询公司德勤（Deloitte）使用ISO行业标准技术对Origin副产品氯甲基糠醛（CMF）、以推动汽车行业的脱碳。棉花垃圾等）转化为具有成本优势的负碳材料，Origin产品在商业生产规模上有显著的气候变化效益。

研究表明，是全球领先的负碳材料公司，丰富和可持续的木材残留物转化为负碳材料外，乙酰丙酸和糠醛进行了生命周期评估（LCA）。加上HTC（水热碳），大部分产品是多功能呋喃CMF（氯甲基糠醛），Origin Materials的技术平台有望提供稳定的定价。

由于在很大程度上与石油供应链脱钩，

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